
Das Litening AIR SLT wurde konsequent für maximale Effizienz entwickelt. Sein ultraleichter, UCI-konformer C:68X® Carbonrahmen verbindet minimale Masse mit aerodynamischer Feinarbeit und sorgt so für ein außergewöhnlich direktes Fahrgefühl – besonders dann, wenn es bergauf richtig schnell wird. Die Newmen Streem Allround 49/54 Vonoa Laufräder mit Carbonfelgen und Carbonspeichen harmonieren perfekt mit den schnellen 28 mm Continental GP5000 S TR Reifen und verbinden explosive Beschleunigung mit beeindruckender Laufruhe bei hohem Tempo. Dazu optimieren die ausgefeilten Rohrprofile, das vollständige Internal Cable Routing und der IC Aero Lenker den Luftstrom bis ins kleinste Detail. Für kompromisslose Präzision sorgen die hochwertigen Shimano Dura-Ace Di2 Schalt- und Bremskomponenten samt integriertem 4iiii Powermeter. Das Ergebnis ist ein Rennrad, das Geschwindigkeit nicht nur erreicht, sondern scheinbar mühelos konserviert – leichtfüßig am Berg, effizient auf der Ebene und souverän auf jeder Abfahrt. Genau die Art von Bike, bei der aus „nur noch bis zur Passhöhe“ plötzlich der schnellste Tag der Saison wird.
Maximal leicht, kompromisslos effizient und vollständig UCI-konform: Das Litening AIR Race wurde für Fahrer entwickelt, die am Berg jede Sekunde suchen. Herzstück dieses hochambitionierten Rennrads ist der unglaublich leichte C:68X® Carbonrahmen, der explosive Beschleunigung mit beeindruckender Kletterperformance verbindet. Dazu passt die präzise elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung mit ihren 2×12 Gängen perfekt. Gemeinsam mit der Ultegra Kurbel samt integriertem 4iiii Powermeter entsteht ein Setup, das Effizienz und Kontrolle auf höchstem Niveau verbindet. Die schnellen Newmen Streem Allround 49/54 Laufräder mit Continental Grand Prix 5000 S TR Reifen bringen jedes Watt fast direkt und souverän auf den Asphalt – leichtfüßig am Berg, stabil bei hohem Tempo. Für späte Bremspunkte und maximale Kontrolle sorgen die hydraulischen Shimano Ultegra Scheibenbremsen, während die leichte Vollcarbongabel Präzision und Fahrkomfort perfekt miteinander verbindet. Das Ergebnis ist ein Rennrad, das sich auf langen Anstiegen genauso zuhause fühlt wie im entscheidenden Angriff kurz vor dem Gipfel.
| Rahmen | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Gabel | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Schaltwerk | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| Umwerfer | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| Innenlager | Acros Threadfit Ceramic |
| Kurbelgarnitur | Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech ll, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side |
| Kassette | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T |
| Kette | Shimano CN-M9100 |
| Bremsanlage | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Bremstyp | Hydraulische Scheibenbremse |
| Steuersatz | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Laufradsatz | Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Sattel | Selle Italia SLR Racing Replica |
| Sattelstütze | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Gewicht | 6,80 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht (Bike + Fahrer) | 115 kg |
Dieser Inhalt wird von einem externen Anbieter bereitgestellt. Bitte stimmen Sie der Nutzung externer Dienste zu, um den Inhalt anzuzeigen.
Datenschutzeinstellungen öffnenDu brauchst mehr Informationen zum Aufbau und der Montage eines Rads?
Hier gehts zur Montageanleitunginkl. MwSt. zzgl.
Bitte Größe wählen