
Wer bei Cross-Country-Rennen die Nase vorn haben will, muss sich auf sein Bike und seine Komponenten blind verlassen können! Deshalb haben wir dem Phenix C:68X SLX eine breit gefächerte, elektronische XO Eagle Transmission von Sram spendiert – damit hast du zu jeder Zeit den passenden Gang parat, und zwar per einfachem Klick vom Lenker aus. Eine RockShox SID SL Ultimate Federgabel und ein leichter Newmen Advanced SL X.A.30 Laufradsatz mit griffigen 2.25 Zoll Schwalbe Pneus und federleichten Schwalbe Aerothan Schläuchen sind deine Garanten für maximale Bodenhaftung und Spurtreue – und damit top Kontrolle bei Höchstgeschwindgkeiten. Und dank leistungsstarker MT8 Pro Bremsen von Magura kannst du länger Gas geben und später bremsen. Last, but not least: eine extrem leichte, komfortabel integrierte Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon.
| Rahmen | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™ |
| Gabel | RockShox SID SL Ultimate, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLoc |
| Schaltwerk | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System |
| Schalthebel | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
| Innenlager | Sram DUB MTB Wide, 92mm Pressfit |
| Kurbelgarnitur | Sram XX SL Eagle™ Transmission DUB, 34T |
| Kassette | Sram XS-1295, 10-52T |
| Kette | Sram X0 Eagle™ Transmission |
| Bremsanlage | Magura MT8 Pro PM, Hydr. Disc Brake (160/180) |
| Bremstyp | Hydraulische Scheibenbremse |
| Steuersatz | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Lenker | CUBE Phenix Carbon Cockpit System |
| Laufradsatz | Newmen Advanced SL X.A.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Sattel | Natural Fit Nuance SL |
| Sattelstütze | Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm |
| Gewicht | 8,90 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht (Bike + Fahrer) | 115 kg |
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