BOSCH E-Bike Motoren im Vergleich!

Bosch gehört zu den führenden Herstellern von E-Bike-Antriebssystemen und ist seit 2014 fester Partner von CUBE in diesem Segment. Dank der engen Kooperation zwischen Bosch-Ingenieuren, Spitzenathleten und den Entwicklern bei CUBE selbst, werden die Systeme optimal in die Räder integriert und kontinuierlich weiterentwickelt. Sowohl die Räder von CUBE als auch die Antriebe von Bosch sind Made in Germany.

In diesem Beitrag erfährst du mehr über die fünf wichtigsten Bosch-Motoren, die in den CUBE E-Bikes zum Einsatz kommen und welche Vorteile sie dir für die unterschiedlichen Einsatzbereiche bieten.

Das Video dazu findest du hier:

Alle technischen Daten im Überblick:

	Active Line	Performance Line	Performance Line SX	Performance Line CX 4.Gen	Performance Line CX 5.Gen
Mögliches Drehmoment	40 Nm	75 Nm	55 Nm	85 Nm	85 Nm
Maximale Unterstützung	340 %	340 %	340 %	340 %	340 %
Gewicht	2,9 Kg	3,2 Kg	2,0 Kg	2,9 Kg	2,8 Kg
Dauerleistung	250 W	250 W	250 W	250 W	250 W
Maximale Leistung	586 W	600 W	600 W	600 W	600 W

Kleine Physikstunde
Watt und Newtonmeter einfach erklärt:

Watt = Ist eine Maßeinheit für Leistung, also dafür, wie viel Energie pro Sekunde vom E-Bike-Motor abgegeben wird. Beim E-Bike bedeutet das: Wie viel Energie der Motor liefert, um das Fahrrad voranzutreiben. 250 Watt sind hierbei bei allen E-Bikes die Dauerleistung, die immer erbracht wird. Über kurze Zeiträume hinweg können, abhängig von Kraft und Gewicht des Fahrers, Spitzenwerte von bis zu 600 Watt abgegeben werden.

Newtonmeter = Nm ist die Einheit für Drehmoment, also die Kraft, die der E-Bike-Motor auf die Pedale überträgt, um das Rad anzutreiben. Beim E-Bike beschreibt das Drehmoment, wie stark der Motor „schiebt“ oder „zieht“. Die Kurbelachse ist der zentrale Drehpunkt, um den sich die Pedale bewegen, wenn du in die Pedale trittst. Je mehr Kraft du auf die Kurbelachse ausübst, desto mehr Drehmoment erzeugst du. Bei einem E-Bike unterstützt dich der Motor zusätzlich und liefert je nach Modell zwischen 40 und 85 Nm an Drehmoment. Dadurch wird deine eigene Tretleistung effektiv verstärkt, was besonders bei Anstiegen oder anspruchsvollen Strecken spürbar ist.

Der Active Line Motor

Die Bosch Active Line ist der leiseste Antrieb im Bosch-Portfolio und bietet eine harmonische Unterstützung, die sich ideal für den Stadtverkehr eignet. Seine nahezu geräuschlose Arbeitsweise sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis, ohne störende Nebengeräusche. Besonders hervorzuheben ist der Auto-Modus, der die Unterstützung automatisch an die Fahrsituation anpasst, sei es bei Gegenwind oder Steigungen, sodass der Fahrer sich voll und ganz auf den Weg konzentrieren kann.

Für E-Bikes mit Rücktrittbremse bietet der Motor zusätzlichen Komfort und Sicherheit beim Bremsen. Der Active Line Motor ist somit die ideale Wahl für alle, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind und keine großen Steigungen auf ihren täglichen Fahrten bewältigen müssen.

Der Performance Line Motor

Die Bosch Performance Line bietet einen kraftvollen Antrieb, der durch ein ausgeklügeltes Getriebekonzept nahezu lautlos arbeitet und ein natürliches Fahrgefühl vermittelt. Der Auto-Modus reagiert automatisch auf Steigungen oder Gegenwind und passt die Unterstützung zwischen den Modi Tour und Turbo an, ohne dass der Fahrer manuell eingreifen muss.

Diese Eigenschaften machen den Performance Line Motor besonders geeignet für E-Bikes im Trekking-Bereich, zumal dieser Antrieb nochmal ordentlich mehr Power hat als der Active Line Motor. Eine Neuerung in der Performance Line ist die Berganfahrhilfe, die das Anfahren an Steigungen erleichtert.

Der Performance Line SX Motor

Die Bosch Performance Line SX, eingeführt im Frühjahr 2024, ist ein sportlicher Motor, der durch seine Leichtigkeit und kompakte Bauweise hervorsticht. Mit einem Gewicht von etwa 2 Kilogramm ist er der leichteste Antrieb von Bosch und eignet sich ideal für Light E-Bikes im MTB-, Gravel- oder Urban-Bereich. Sein sensibles und reaktives Ansprechverhalten ermöglicht es Fahrern, die elektrische Unterstützung zu nutzen und dennoch ein sportliches Fahrgefühl zu erleben. Je mehr Kraft in die Pedale investiert wird, desto mehr Leistung liefert der Motor, was besonders für diejenigen attraktiv ist, die den Trainingseffekt beibehalten möchten.

Ein besonderes Feature ist der Sprint-Modus, der bei sportlicher Fahrweise mit hoher Trittfrequenz überproportional zur eigenen Leistung unterstützt und Spitzen von bis zu 600 Watt Motorleistung erreicht. Dies macht die Performance Line SX zur idealen Wahl für Fahrer, die eine dynamische und kraftvolle Unterstützung suchen, ohne auf ein natürliches Fahrgefühl zu verzichten.

Der Performance Line CX Motor der 4. Generation

Die Bosch Performance Line CX der vierten Generation gilt als bisheriges Flaggschiff unter den Bosch-Motoren und zeichnet sich durch ihre kraftvolle, dynamische und intuitive Unterstützung aus. Eine besondere Funktion ist der eMTB-Modus, der optimale Kontrolle und perfektes Handling im Gelände ermöglicht, indem er die Unterstützung automatisch an die Fahrsituation anpasst. Der Tour+ Modus trägt zur Energieeinsparung bei, indem er bei erhöhter Trittfrequenz auf ebener Strecke die Motorleistung reduziert, was ein natürliches Fahrgefühl vermittelt und die Reichweite erhöht.

Über die eBike Flow App können alle Fahrmodi individuell an die persönlichen Bedürfnisse angepasst werden, beispielsweise durch Erhöhung der Unterstützung im Eco-Modus oder Reduzierung im eMTB-Modus. Diese Flexibilität macht die Performance Line CX Gen4 besonders attraktiv für anspruchsvolle E-Mountainbiker, die Wert auf ein maßgeschneidertes Fahrerlebnis legen.

Der Performance Line CX Motor der 5. Generation

Die Bosch Performance Line CX der fünften Generation, neu in den E-Bike Modellen 2025, vereint ein Jahrzehnt Erfahrung und kontinuierliche Weiterentwicklung der Bosch-Technologie. Speziell für E-Biker, die häufig im Gelände unterwegs sind, bietet dieser Motor eine ideale Kombination aus Kraft, Dynamik und Effizienz. Im eMTB-Modus reagiert der Motor progressiv auf das Fahrverhalten: Je nach Pedaldruck wird die Leistung erhöht. Eine Neuerung ist der Extended Boost, der zusätzlichen Schub in kniffligen Passagen liefert. Neben der bekannten Schiebehilfe verfügt der Motor über eine Berganfahrhilfe, die ein kontrolliertes Anfahren selbst an sehr steilen Stellen ermöglicht. Die Hill-Hold-Funktion verhindert dabei ein Zurückrollen des Bikes.

Das Gehäuse ist mit einer Magnesiumpulverbeschichtung versehen, die es besonders robust gegen Korrosion macht. Durch Optimierungen im Getriebe wurde die Geräuschentwicklung minimiert, sodass der Motor leiser läuft als sein Vorgänger. Zudem ist er kompakter und wird nur noch an zwei Punkten mit dem Rahmen verschraubt, was die Integration in das Bike-Design erleichtert.