Ďakujeme, že ste si vybrali svoje nové CUBE bicykle za viacnásobné . Ako špecialista CUBE vám chceme povoliť, že môžete rýchlo preskúmať svoje okolie.
Najprv: už sme zostavili bicykel z hľadiska predpisov, profesionálne stanovili všetko a vyskúšali všetky funkcie. Museli sme čiastočne rozobrať bicykel na prepravu. S našimi pokynmi na zostavenie môžete ľahko spravovať niekoľko krokov, aby ste boli pripravení na jazdu!
Môžete tiež sledovať všetky kroky vo videu:
Poznámka: Upozorňujeme, že určený krútiaci moment podľa výrobcu. Zvyčajne ich nájdete na komponentoch a v CUBE .
Pozor: Nesprávne utiahnuté momenty môžu nenapraviteľne poškodiť rámec a komponenty. Existuje tiež riziko nehody.
Pre náš online obchod sme vyvinuli špeciálne kartónové škatule, ktoré nielen zvyšujú bezpečnosť našich bicyklov, ale aj ekologickejšie.
Tieto udržateľné balenie pozostávajú z recyklovateľných materiálov a boli navrhnuté tak, aby optimálne chránili naše bicykle a zároveň sme znížili našu ekologickú stopu.
Takže vaše nové bicykle prichádzajú nielen do vášho najlepšieho stavu, ale aj s jasným svedomím.
Otvorte kartónovú pásku, uvoľnite zátvorky a vytiahnite škatuľu nahor. Vďaka našim špeciálnym viacnásobným krabičkám je váš bicykel určite naďalej budovať pred vami. Teraz opatrne odstráňte káblové väzby potrebné na prepravu s bočnou rezačkou / nožnicami. Uistite sa, že tu nepoškodíte farbu svojho nového kolesa!
S kľúčom Allen / Interior Socket Wrench najskôr rozpustíte skrutky svorky na stonke. Potom rozbalíte riadidlá a vložíte ju do stredu stonky. Znovu umiestnite svorku a potiahnite skrutky s krútiacim momentom určeným na svorke alebo v pokynoch na prevádzku CUBE.
Odstráňte zostávajúce kartónové škatule a ochrancov, ktoré náš workshop zamestnanec pripojil ako bezpečnosť dopravy. Nepotrebujete na to AIDS.
Zaskrutkujte nápravu tyčinky pomocou príslušného kľúča Allen / vnútornej objímky alebo rýchleho napínača z vidlice (vyššie). Potom opatrne vytiahnite prepravnú ochranu z brzdy (dole).
Pozor: Teraz už viac netiahnite brzdovú páku.
Teraz vložte obežné koleso do vidlice. Brzdový disk je na ľavej strane v smere cestovania a je opatrne umiestnený medzi brzdovými doštičkami. Pred skrutkovaním venujte pozornosť úniku nápravy pier alebo rýchleho napínača k závitu vidlice. Teraz zaskrutkujte nápravu tyčinky so zadaným krútiacim momentom. Pri inštalácii rýchleho napínača si všimnite pokyny pokynov na prevádzku CUBE.
V balení nájdete pedále. Aby ste vedeli, ktorý pedál musí ísť, do ktorého kľuky, každý označil pedál a kľuku s lepiacim bodom. Vložte vlákno na príslušné kľukové rameno a pedál utiahnite bez nástroja. Pedále sa musia ľahko zapnúť.
Poznámka: Ľavý pedál má ľavé vlákno, pravý pedál legálne vlákno.
Pedál vám dajte s 15 -Male kľúčom smerom na cestu a berú do úvahy správny krútiaci moment.
Pozor: Prestávanie násilného skrutkovania s naklonenými alebo nesprávnymi plánovanými pedálmi
môže nenapraviteľne poškodiť kľuku a pedál.
S čerpadlom tlmiča nastavíte tlak na vidličke. Pre správne hodnoty podľa vašej pozastavenej vidlice odporúčame, aby ste si prečítali na webovej stránke výrobcu:
Fox: www.iefox.com/help
rockshox: trailhead.rockshox.com
SR Suntour: www.srsrsuntour.com/de/service
Vážená skrutka sedlovej svorky alebo skrutky integrovaného sedlového svorky na skúmavke sedadla. Upravte výšku sedla podľa svojho nápadu. Zoberte skrutky, berúc do úvahy určený krútiaci moment. Nájdete to na termináli alebo v CUBE .
Pozor: Moment falošného utiahnutia môže nenapraviteľne poškodiť rám a ďalšie komponenty .
S e-bicyklom s odnímateľným displejom ho musíte pripevniť iba k svojej držiaku.
Nastavili sme tlak vzduchu pre váš bicykel na správnu predvolenú hodnotu. Správny tlak v pneumatikách je navyše rozhodujúci pre bezpečnosť jazdy.
Tieto hodnoty sa vzťahujú na hrubú orientáciu:
horské bicykle a E-MTB : 1,5 až 2,5 baru
pretekárske bicykle a crosser: 5,0 až 8,5 bar
Trekking Bike: 3,5 až 5,5 bar
Poznámka: Tlak pravého vzduchu v pneumatike závisí od mnohých faktorov: veľkosť pneumatík, jatočné telo, účel, hmotnosť vodiča alebo bezdušový systém ovplyvňujú tlak vzduchu. To znamená, že univerzálne vyhlásenia o tlaku pneumatík nie sú možné.
Pozor: Pravidelne skontrolujte tlak v pneumatikách, či nie je vlastnou bezpečnosťou.
Pozor: Pred prvou cestou brzdte svoje kotúčové brzdy, aby ste dosiahli úplný brzdový výkon.
Môžete to urobiť oneskorením prednej aj zadnej brzdy približne. 25 km/h s brúsnou, neblokujúcou brzdou. Prosím, nerobte plné brzdenie. Tento proces brúsi polevu a disk. Po niekoľkých brzdách nájdete vylepšenú brzdnú silu. Ak nie ste pozorovaní, riskujete, že zasklenie brzdových doštičiek a zvyšuje sa aj opotrebenie.
Potom by sa brzdové doštičky mali spomaliť, aby to urobili, vytiahli páku brzdy asi 200 metrov a jazdili proti brzdovému odporu. Horúca brzda uprednostňuje výnimky obalov a brzdové doštičky dostávajú svoju konečnú silu.
Náš tím online obchodov je tu pre vás od pondelka do štvrtka od 8:00 do 16:00. a v piatok od 8:00 do 14:00. Stačí nám poslať e -mail na versand@multicycle.de . Radi vám zavoláme späť, ak nám poviete vaše číslo.
