CUBE Reaction Hybrid Race 750 switchblue´n´black (2024)

2.279,00 € – 2.849,00 €

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15 " / 27,5 / s
17 " / 29 / m
19 " / 29 / l
21 " / 29 / XL
23 " / 29 / xxl
Easy Entry 16 " / 27.5 / s
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Sku 430002612 Categorie 2025 Cartella , Hardbtail CUBE E-MTB , Reaction Hybrid CUBE , e-bike giorno 2024

Reaction Hybrid

Con Reaction Hybrid la qualità è in dettaglio: questo telaio è così intelligente e ben progettato che la batteria Bosch altamente capacitiva - ora anche con dimensioni di telaio più piccole con fino a 750 WH - è difficilmente evidente. Ma ciò che colpisce è la potente propulsione grazie al potente motore Bosch CX della quarta generazione con un sistema intelligente! La geometria Agile Ride garantisce che sia affidabile come previsto. E poi la diversità: il telaio può essere adattato con un posto di sedile retrattile ed è anche disponibile come scalatore di Deepin e nelle nuove dimensioni S con ruote da 27,5 pollici - la vestibilità giusta è inclusa per tutti i requisiti. È una buona cosa che i treni via cavo corri all'interno, perché ciò riduce al minimo lo sforzo di manutenzione e hai più tempo per andare in bicicletta!

L'attrezzatura

Color switchblue´n´black
Frame in alluminio Superlite, fusione a gravità, geometria di cavalcatura agile, 1,5 headtube, boost 148, batteria completamente integrata, routing dei cavi interni avanzati, cavalletto/parafango/mounting carier
Dimensione Classica: dimensione Split: 27.5: S // 29: ML XL XXL
Gabel Rockshox Judy Silver TK Air, rastremata, 15x110mm, EMTB approvato, 120 mm, blocco (EE: 100mm)
Cassetta Shimano Deore CS-M6100, 10-51t

Batteria Bosch Powerube 750
Motor Bosch Drive Unità Prestazioni CX Generazione 4 (85nm) Cruise (250WATT), Smart System
Visualizza Bosch Kiox 300
Caricatore Bosch 4A

Priority CUBE Performance STEM E-MTB , 31,8 mm
Lenker CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
Maneggiare acido react pro / ee: funzionamento ibrido acido

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 velocità
Shimano Deore SL-M6100-IR, Attacco diretto, Rapidfire- Plus
Craccia elettronica acida set
Acros Acros AZF-1035, ICR (routing del cavo integrato), blocco 120 °, stallo zero in alto 1 1/2 "(ZS 56mm), staffe zero inferiore 1 1/2" (ZS 56mm)

Sistema di freno Shimano BR-MT420, idr. Freno disco (203/203)

Tire Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Nabe di fronte Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
Beam sul retro Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock

Sattel Natural Fit Sequence
Post sulle prestazioni CUBE di supporto a sella
Sattelklemme CUBE Vite Slock Semi integrato con strumento nascosto, 36 mm

Peso 24,1 kg
Numero dell'articolo 734450

Informazioni essenziali per la sicurezza per le biciclette

Le informazioni sulla sicurezza fanno parte delle istruzioni operative in cui vengono descritte tutte le informazioni pertinenti. Le istruzioni operative digitali possono essere utilizzate qui www.cube.eu/download si accede.

Leggere le informazioni sulla sicurezza non rilascia l'obbligo di leggere e osservare le istruzioni operative! La mancata osservanza delle istruzioni operative può portare a pericolose situazioni di guida, cadute, incidenti e danni alla proprietà.

E-Bike generale

Un disprezzo per l'uso previsto può portare al fallimento di componenti e materiali con rischio di incidenti e lesioni:
- Mantenere le restrizioni sulla classificazione della classe di utilizzo / bici specificata.
- Non superare il peso totale consentito (bici elettrica + driver + payload + possibilmente rimorchio).
- Nota le specifiche del produttore per il trasporto personale e di carico.
- La manipolazione del sistema di azionamento, in particolare la messa a punto, non è consentita.
Controllare la bici elettrica per possibili danni, in particolare sul telaio, la forchetta, il manubrio/unità di stelo, l'unità di trasmissione e il sedile.
Non utilizzare la bici elettrica per danni determinati.
Presta attenzione all'aumento del rischio di lesioni da parte di eventuali alte temperature dei singoli componenti (ad esempio freni, unità di trasmissione, fari).
Nota le specifiche del produttore per gli allegati (ad esempio sacchetti, serrature, seggiolino per bambini, sistemi di trasporto) e per l'uso di un rimorchio.
Osservare le normative legali applicabili nel rispettivo paese per l'uso nel traffico stradale pubblico.
Quando si trasportano la bici elettrica, devono essere osservate le informazioni dal produttore, dal legislatore o dalla società di trasporto.

Prima del viaggio

Controlla in particolare prima di ogni viaggio:

- La funzione corretta di freni, sterzo, telaio e illuminazione,
- la sede fissa del manubrio, dello stelo, delle ruote, del foglio protettivo e dei pedali, nonché
- il riempimento del pneumatico.

Il controllo e l'impostazione devono essere effettuati in base alle specifiche del produttore.

Comportamento di guida

Inizialmente familiarizzare con il comportamento di guida e frenata, nonché le modalità di supporto elettrico e l'aiuto scorrevole (se disponibile), in particolare con carichi diversi, umidità e superficie allentata.

Dopo il viaggio / manutenzione

In caso di danno e disturbi funzionali, la bici elettrica deve essere controllata da una società specializzata prima di ulteriore utilizzo.
Lascia che la bici elettrica controlli e attendi regolarmente in base alle specifiche del produttore per evitare i pericoli (ad es. Rollegato all'usura).
Tenere le coppie specificate (NM) per l'installazione di componenti.
Utilizzare solo batterie e caricabatterie approvati dal produttore.
Osservare le specifiche del produttore per la ricarica e l'utilizzo della batteria , in particolare per quanto riguarda la temperatura ambiente e la posizione del processo di ricarica.
Usa solo batterie e caricabatterie invariati e invariati
Un cambiamento negli attacchi sulla bici elettrica può influenzare la sicurezza e l'approvazione. Contatta il tuo rivenditore specializzato di fronte a tali progetti.

Contatta il tuo rivenditore specializzato se non riesci a svolgere il lavoro descritto sulla tua bici elettrica (ad es. Fare impostazioni) da solo, sentirti non sicuro o non hai gli strumenti giusti.

Questo contenuto è stato tradotto automaticamente. Alcune parti potrebbero non essere corrette al 100 %.

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