CUBE Kupnja savjeta
Vrste i kategorije bicikla
Koja vam vrsta bicikla najbolje odgovara? Za to želimo ukratko donijeti različite pojmove i njihovu razliku:
Hardtail su brdski bicikli koji imaju vilicu za ovjes. U ekspanziji, tako u potpunosti (kratica za potpunu suspenziju) potpunu ovjesu, također je s prigušivačem i pokretnim zamahom.
S obje kategorije brdskih bicikala posljednjih su godina prevladavale 29 inčne i 27,5 inčne gume.
"29ER" nudi jasne prednosti za određene tipove vozača, jer su svojstva trčanja i imovina za razvaljavanje prepreka u tlu (kamenje, korijenje itd.), S većim 29 -inčnim promjerom kotača, primjetno je lakše.
Promjer 27,5 inča pogoduje snažnim, progresivnim stilovima vožnje i nudi iskusnim enduro vozačima malo više vožnje i dinamičke prednosti vožnje. Stoga CUBE opremljuje neke serije u svim veličinama okvira sa 27,5 inča, a druge s 29 inčnim gumama.
Na CUBE su male veličine okvira s gumama od 27,5 inča opremljene za neke modele, a veće s 29 inča.
Pored roda Mountain Bikes -a, postoje i trekking kotači koji su dostupni u različitim oblicima prema turneji/putopisnom biciklu ili gradskom biciklu. Sve uobičajeno je 28 -inčni promjer gume, s kojim možete i savladati duge faze. Ponudu nadopunjuju stručnjaci za urbanu mobilnost , puristički, sportski i posebno praktični.
Racing bicikl je klasik među biciklima. Ni najmanje zahvaljujući uspjehu tima Interharché-Wanty-Gobert Matéraux na Tour de Franceu, CUBE također primio visoku i medijsku razinu svijesti u ovom segmentu. Budući da se uglavnom kreće na ulici, trkački biciklizam je potpuno drugačiji svijet od brdskog biciklizma. Zbog prirode, na trkačkom biciklu dostižu se značajno veće brzine, a uske gume bez 28 inča bez profila prenose gotovo nikakvu udobnost vožnje. Sjedeći položaj na trkačkom biciklu također je vrlo sportski. Ipak, mogu se savladati vrlo duge dnevne pozornice i ture. A ako želite ići izvan ceste sa svojim trkačkim biciklom, križni i šljunčani bicikli zanimljive alternative.
E-bicikli
E-bicikli , koji se nazivaju i hibridni bicikli ili pedelecs, opravdali su potpuno neovisni novi segment kotača na tržištu. Hibridi su dostupni kao E-MTB s tvrdog repa ili kao u potpunosti s prigušivanjem stražnjeg kotača , turnejama i trekkingom e-bicikla ili kao specijalist za urbanu mobilnost .
Bosch Drive System koji djeluje prema principu srednjeg motora ima najmoćnije značenje tržišta. Veličina baterije navedena je u Watt sati (WH). Kako je baterija integrirana u okvir nema utjecaja na raspon. Ovisi o veličini baterije, ali i o drugim utjecajima kao što su: odabrana ruta, brzina i odabrana razina podrške. Bosch motori i baterije instalirani su u sve kotače CUBE.
Izraz pedelec znači da e-bicikl djeluje samo kao pomoć za podršku ili klizanje. Impuls betonskog okretnog momenta mora se provesti silom nogu na traumu tako da se aktivira električni pogon. Uvijek se morate pridružiti Pedelec -u kako bi pogon mogao podržati. Vožnja bez vlastitih nije moguće.
Mala materijalna znanost
Različiti materijali okvira koriste se u konstrukciji bicikala, koji se međusobno razlikuju po specifičnim svojstvima materijala i tako utječu na ponašanje vožnje i karakteristike vožnje. Svaki je okvir drugačiji.
Dok se u ranim godinama planinskog i trkačkog biciklističkog procvata čeličnih okvira smatrao mjerom svih stvari, aluminijski okvir sada je standard u konstrukciji okvira. Dobar aluminijski okvir karakterizira činjenica da je nekoliko puta pretvoren - to znači da debljina stijenke varira nekoliko puta duljine cijevi. To održava masu okvira niskom bez ugrožavanja stabilnosti.
Pogotovo u vrhunskom području i gdje je to važno za svaki gram, biciklistička industrija se oslanja na moderni čudesni materijalni ugljik. Dugo ga poznaje, na primjer iz Motorsporta - Carbon je sastavni dio tamo. Iako je Carbon bio rezerviran samo za skupe bicikle kao vrlo ekskluzivni okvir prije nekoliko godina, on je sada prevladao i u komercijalnom području kao utvrđeni okvirni materijal. Mala težina i velika otpornost su jačine ugljika. Ovisno o lokaciji i rasporedu vlaknastih prostirki, proizvodnja se može posebno uputiti željenim svojstvima okvira. Na taj se način karbonski okvir može osjećati vrlo torzijski ukočeno i stabilno stabilno u jednom smjeru, dok se namjerno savija u drugom smjeru opterećenja, što dovodi do vrlo dinamičnog znaka materijala koji se vozi.
Krug
U brdskih bicikala , u kojem su lančani krugovi uvijek dominirali, američki proizvođač SRAM izazvao je veliku promjenu posljednjih godina. Ako je bilo do 30 tečajeva do 30 tečajeva (3 × 10 puta sustava) od Ultimate -a, sada se oslanjate na manje hodnika i jednostavnih zubnih vijenaca na ručici. Lider na svjetskom tržištu Shimano ide s ovim trendom. Trenutni 1 × 12-puta sustavi nude gotovo istu propusnost za prijevod kao i krugovi od 30 brzina, ali lakši su i možete brže prebaciti sve hodnike. Posebno daleko od asfaltiranih staza, ruta se može promijeniti na nekoliko metara i snažno - brzi krug je ovdje velika prednost.
Planinski bicikli s područja ulaznog nivoa i za svakodnevni život još uvijek se često oslanjaju na krugove s nekoliko lanaca.
Nekoliko lišća na krugovima lančanog lanca je na utrkama - a trekking kotači nastavljaju mjeriti stvari. Tamo više ovisi o gusto laganim razinama prevođenja nego o brzoj promjeni u nekoliko prijenosa. To može reagirati sitnije na male promjene brzine vjetra ili kuta penjanja.
Za kotače za trekking CUBE na trostruki krug kako bi uzeo u obzir putovanja s prtljagom i na trkačkim biciklima za cestu na dvostrukom vijencu zuba. Jednostavna ručica koristi se i za pojedinačne križne i šljunčane bicikle
Krug Hub -a često se nalazi u biciklima za gradsko područje . Krug je inkapsuliran u glavčini stražnjeg kotača i na taj način zaštićen od zagađenja i utjecaja vremenskih prilika. To je rezultiralo većim intervalima održavanja. Osobito u kombinaciji s remenom s niskim i niskim održavanjem umjesto lanca, središte Hub -a može igrati svoje sjajne prednosti.
