Presque aussi important que la sélection de la roue droite dans le cadre d'un essai routier sur site est la coordination du châssis. Nos experts savent exactement comment exploiter de manière optimale le potentiel de la roue via un ajustement de châssis individuel. En plus du poids du conducteur, le domaine d'application, le style de conduite et les compétences de conduite jouent un rôle important dans la coordination. Fondamentalement, il est important que la suspension de ces paramètres personnels soit définie de manière appropriée.
Il sépare le poids total, composé de roue et de conducteur, dans la masse et le conducteur de la masse et la masse non suspendus - les roues. La plupart des fourchettes de suspension fonctionnent selon un principe d'huile aérienne et ont entre 100 et 180 millimètres de voyage. L'air est le milieu de printemps. La pression est réglée à l'aide de la vanne à l'aide d'une pompe. L'huile assure l'amortissement opposé. L'impression et les niveaux de train régulent la vitesse d'entrée ou de décharge, qui peut être ajustée en continu en fonction du modèle de fourche.
Avec un vélo de montagne entièrement suspendu (entièrement), il y a une vapeur arrière en plus de la fourche de suspension (voir photo). Selon la classification, cela jaillit via une chambre à air ou un ressort en acier conventionnel. La pression atmosphérique et la précharge du ressort peuvent être définies en tenant compte des paramètres personnels ci-dessus. Le total a également une mobilité sur la cinématique du bâtiment arrière sur le cadre. Selon la porte entièrement (Tours, All -Mountain, Enduro, Downhill), des déplacements entre 100 et 200 millimètres sont réalisés.
En plus de la configuration du châssis, les roues deviennent de plus en plus importantes. La largeur de la jante, la dimension de maturation, le type de profil et la pression d'air du pneu correctement sélectionné pour la zone d'application sont également des facteurs de plus en plus importants pour l'ajustement du châssis. L'objectif: la meilleure traction, responsabilité possible et confort de conduite avec toutes les conditions du sol. Avec un châssis de réglage optimal, un contact de plancher de pneus sûr peut être produit et la puissance de conduite peut être mise en œuvre dans l'accélération et les voies de freinage courtes du mieux possible.
Nous vous offrons un paramètre de suspension de base gratuit ainsi que le paiement - une configuration professionnelle et complète. Tous les paramètres individuels, adaptés à vous, sont pris en compte ici.
Notre équipe de boutiques en ligne est là pour vous du lundi à jeudi de 8 h à 16 h. et le vendredi de 8 h à 14 h Envoyez-nous simplement un e-mail à versand@multicycle.de . Nous serons heureux de vous rappeler si vous nous dites votre numéro.