Cube Flying Circus hazeblue´n´reflex (2025)

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Cirque volant

Si vous voyagez sur la piste de la pompe en pleine puissance ou que vous dépendez avec passion de vos compétences en dirtjump, vous devez pouvoir compter sur votre châssis de vélo. C'est pourquoi nous avons également appelé la scène dans le développement du cirque volant en termes de construction de cadre en aluminium. Le résultat est une construction extrêmement rigide, robuste, légère - et parfaitement équilibrée. Le roulement de pédale BSA permettent d'utiliser de nombreuses options de manivelle différentes. Génial: Grâce à la géométrie de saut avec des entretoises à chaîne courte, vous gardez le contrôle total sur votre vélo partout et partout.

L'équipement

Couleur hazeblue´n´reflex
Cadre en aluminium Lite, AMF, tube de tête tapafé, BSA BB, saut de saleté optimisé, dépose de pompe optimisée, dérailleur arrière prêt
Taille 26: M, L
Fork RST Dirt-15 26 ", 100 mm

Primaire Performance CUBE
Lenker CUBE Rise, 720 mm
Manipuler les poignées de saleté CUBE

Système de freinage Shimano BR-MT200, Hydr. Frein à disque (160/180)

Tire Schwalbe Billy Bonkers, 2,25
CUBE avant xf1f, 6 boulons
LABE CUBE MI-7R, INSPEILLE, SAYLE BOULON, 6 boulons

sattel venec lite
Saddle Support CUBE Performance Post, 30,9 mm
Sattelklemme CUBE Varioclose, 34,9 mm

Poids 12,6 kg
Numéro d'article 846100

Informations de sécurité essentielles pour les vélos

Les informations de sécurité font partie des instructions de fonctionnement dans lesquelles toutes les informations pertinentes sont décrites. Les instructions de fonctionnement numériques peuvent être utilisées ici www.cube.eu / Les téléchargements sont accessibles.

La lecture des informations de sécurité ne publie pas l'obligation de lire et d'observer les instructions de fonctionnement! Le non-respect des instructions de fonctionnement peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dommages matériels.

Vélo général

Un mépris pour une utilisation prévue peut entraîner la défaillance des composants et des matériaux à risque d'accident et de blessure:
Gardez les restrictions sur la classification de classe d'utilisation / vélo spécifiée.
Ne dépassez pas le poids total admissible (vélo + conducteur + charge utile + éventuellement remorque).
Vérifiez le vélo pour des dommages possibles, en particulier pour le cadre, la fourche, l'unité de guidon / tige et le poteau de sean.
N'utilisez pas le vélo pour les dommages déterminés.
Faites attention au risque accru de blessure en raison de températures éventuellement élevées de composants individuels (par exemple les freins, phares).
Notez les spécifications du fabricant pour la fixation des accessoires (par exemple, les sacs, les serrures, les sièges enfants, les systèmes de transporteur) et pour l'utilisation d'une remorque.
Observez les réglementations juridiques applicables dans le pays respectif pour une utilisation dans le trafic routier public.
Lors du transport du vélo, les informations du fabricant, du législateur ou de la société de transport doivent être observées.

Avant le voyage

Vérifiez en particulier avant chaque voyage:

La fonction correcte des freins, direction, châssis et éclairage,
Le siège ferme du guidon, la tige, les roues, la feuille de protection et les pédales ainsi que
La pression de remplissage du pneu

La vérification et le réglage doivent être effectués conformément aux spécifications du fabricant.

Comportement de conduite

Initialement, familiarisez-vous avec le comportement de conduite et de freinage , en particulier avec différentes charges, humidité et surface lâche.

Après le voyage / l'entretien

En cas de dommages et de troubles fonctionnels, le vélo doit être vérifié par une entreprise spécialisée avant une utilisation ultérieure.
Laissez le vélo vérifier régulièrement et attendez par une entreprise spécialisée en fonction des spécifications du fabricant pour éviter le danger (par exemple en raison de l'usure).
Gardez les couples spécifiés (nm) pour l'installation de composants.

Contactez votre concessionnaire spécialisé si vous ne pouvez pas effectuer le travail décrit sur votre vélo (par exemple, faire des paramètres) vous-même, vous sentir dangereux ou ne pas avoir les bons outils.

Ce contenu a été automatiquement traduit. Certaines pièces peuvent ne pas être correctes à 100%.

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