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Cube Editor Hybrid Slt Fe 400X GOBLIN´N´GLOSSY (2025)

Cube Editor Hybrid SLT FE 400X goblin´n´glossy (2025)

Name: Cube Editor Hybrid Slt Fe 400X GOBLIN´N´GLOSSY (2025)
Brand: CUBE
Price: 2799.00 EUR
Availability: OutOfStock

y compris la TVA plus les frais d'expédition

Le prix d'origine était: 3 499,00 €Le prix actuel est de : 2 799,00 €.

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Taille

50 cm
54 cm
58 cm
62 cm

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Sku 8330150 Catégories CUBE 2025 , CUBE City E-Bike , CUBE E-Bikes , CUBE Editor Hybrid Mot-clé 2025

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Éditeur hybride

Ultra Slank, Megaelegant, Superdecitor-Can qui est un cadre de vélo électrique? Pourquoi, sûrement! À savoir celui de l'éditeur Hybrid Fe. Sa construction en aluminium légère et robuste avec les connexions de tuyaux principaux de soudage lisse se traduit par un châssis élégant que nous avons complété avec une fourche en carbone complète stable et stable. Et afin de maintenir l'effort de maintenance aussi faible que possible - et l'optique aussi propre que possible - les lignes à l'intérieur le sont. La batterie solide de 400 WH a également été intégrée esthétique dans le tube inférieur, ce qui permet d'économiser de l'espace et du poids. Il y a aussi un porte-bagages polyvalent et robuste à l'arrière et un porte-bagages avant en option pour tous les effets personnels et bien en route dans la ville. Également des feuilles de protection, un système d'éclairage et un support d'accompagnement pratique. Conclusion: Nous avons pensé à tout ce qui est important dans la jungle de la ville!

L'équipement

Couleur gobelin´n´
Cadre Superlite en aluminium, technologie de coulée de gravité, géométrie de confort efficace, batterie entièrement intégrée, routage avancé des câbles, dépose de curseur
Taille 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm
Gabel CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8 "- 1 1/2" Construction conique et interne, 12x100 mm
de cassette Sprocket CDC, 24T

Akku bosch compactube 400
Croisière SX (55 Nm) (250 nm) Bosch Drive Unit Performance (55 Nm) (250 watts), système intelligent
Charger Bosch 4A

Rangement CUBE Performance STEM Pro, 31,8 mm
Lenker CUBE Rise, 680 mm
Tour hybride d'acide Griffes

Système de freinage Shimano Deore BR-M6100, Hydr. Disc Free (180)

Pneus Schwalbe Marathon Efficiency, Raceguard, 50-622
Nabe à l'avant Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock
Brew à l'arrière Shimano Alfine SG-S7001, 11 vitesses

Sattel Natural Fit Venec
Saddle Support CUBE Performance Post, 30,9 mm
Sattelklemme CUBE Vislock, 36 mm

Poids 19,2 kg
Numéro d'article 823310

Informations de sécurité essentielles pour les vélos

Les informations de sécurité font partie des instructions de fonctionnement dans lesquelles toutes les informations pertinentes sont décrites. Les instructions de fonctionnement numériques peuvent être utilisées ici www.cube.eu / Les téléchargements sont accessibles.

La lecture des informations de sécurité ne publie pas l'obligation de lire et d'observer les instructions de fonctionnement! Le non-respect des instructions de fonctionnement peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dommages matériels.

Vélo électrique général

Un mépris pour une utilisation prévue peut entraîner la défaillance des composants et des matériaux à risque d'accident et de blessure:
- Gardez les restrictions sur la classification de classe d'utilisation / vélo spécifiée.
- Ne dépassez pas le poids total autorisé (vélo électrique + conducteur + charge utile + éventuellement remorque).
- Notez les spécifications du fabricant pour le transport personnel et de charge.
- La manipulation du système d'entraînement, en particulier le réglage, n'est pas autorisée.
Vérifiez le vélo électrique pour des dommages possibles, en particulier sur le cadre, la fourche, l'unité de guidon / tige, l'unité d'entraînement et le poste de sean.
N'utilisez pas le vélo électrique pour les dommages déterminés.
Faites attention au risque accru de blessure par des températures éventuellement élevées de composants individuels (par exemple les freins, unité d'entraînement, phares).
Notez les spécifications du fabricant pour la fixation des accessoires (par exemple, les sacs, les serrures, les sièges enfants, les systèmes de transporteur) et pour l'utilisation d'une remorque.
Observez les réglementations juridiques applicables dans le pays respectif pour une utilisation dans le trafic routier public.
Lors du transport du vélo électrique, les informations du fabricant, du législateur ou de la société de transport doivent être observées.

Avant le voyage

Vérifiez en particulier avant chaque voyage:

- La fonction correcte des freins, direction, châssis et éclairage,
- Le siège ferme du guidon, la tige, les roues, la feuille de protection et les pédales ainsi que
- le remplissage du pneu.

La vérification et le réglage doivent être effectués conformément aux spécifications du fabricant.

Comportement de conduite

Initialement, familiarisez-vous avec le comportement de conduite et de freinage ainsi que les modes de support électrique et l'aide coulissante (si disponible), en particulier avec des charges différentes, l'humidité et la surface lâche.

Après le voyage / l'entretien

En cas de dommages et de troubles fonctionnels, le vélo électrique doit être vérifié par une entreprise spécialisée avant une utilisation ultérieure.
Laissez le vélo électrique vérifier et attendez régulièrement en fonction des spécifications du fabricant pour éviter les dangers (par exemple, liés à l'usure).
Gardez les couples spécifiés (nm) pour l'installation de composants.
Utilisez uniquement des batteries et des chargeurs approuvés par le fabricant.
Observez les spécifications du fabricant pour la charge et l'utilisation de la batterie , en particulier en ce qui concerne la température ambiante et l'emplacement du processus de charge.
Utilisez uniquement des batteries et des chargeurs inchangés et inchangés
Un changement dans les accessoires sur le vélo électrique peut influencer la sécurité et l'approbation. Contactez votre concessionnaire spécialisé devant de tels projets.

Contactez votre concessionnaire spécialisé si vous ne pouvez pas effectuer le travail décrit sur votre vélo électrique (par exemple, faire des paramètres) vous-même, vous sentir dangereux ou ne pas avoir les bons outils.

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