CUBE نصيحة الشراء
أنواع الفئات والدراجات
أي نوع من الدراجات يناسبك بشكل أفضل؟ لهذا نريد أن نقدم لك بإيجاز المصطلحات المختلفة وتمييزها:
Hardtail هو الدراجات الجبلية التي لديها شوكة تعليق. في التوسع ، يطلق على ما يسمى بالكامل (اختصار للتعليق الكامل) تعليقًا كاملاً من خلال توفير مثبط وتأرجح متحرك.
مع كل من فئتي الدراجات الجبلية ، سادت إطارات 29 بوصة و 27.5 بوصة في السنوات الأخيرة.
توفر "29er" مزايا واضحة لأنواع سائق معينة لأن خصائص التشغيل والأصول لطرح عقبات التربة (الأحجار والجذور وما إلى ذلك) ، مع قطر العجلة 29 الأكبر سهلة بشكل ملحوظ.
يفضل قطره 27.5 بوصة أنماط القيادة الصلبة والتقدمية ويوفر برامج تشغيل Enduro ذات الخبرة أكثر قليلاً من القيادة والقيادة. لذلك ، يزود CUBE ببعض السلاسل في جميع أحجام الإطارات مع 27.5 بوصة والآخرين مع إطارات 29 بوصة.
في CUBE ، تم تجهيز أحجام الإطار الصغيرة مع إطارات 27.5 بوصة لبعض الطرز والأكبر مع 29 بوصة.
بالإضافة إلى جنس الدراجات الجبلية ، هناك عجلات الرحلات المتوفرة في أشكال مختلفة نحو جولة/دراجة سفر أو دراجة المدينة. كل شيء مشترك هو قطر الإطارات 28 بوصة ، والتي يمكنك أيضًا إتقان مراحل طويلة. يستكمل هذا العرض المتخصصين في الحركية الحضرية ، والرياضية ، والرياضية والعملية بشكل خاص.
الدراجة السباق هي الكلاسيكية بين الدراجات. ليس أقلها بفضل نجاح Team Intermarché-Wanty-Gobert Matéraux في Tour de France ، CUBE أيضًا مستوى عالٍ من الوعي في هذا القطاع. نظرًا لأنه يتم نقله بشكل أساسي في الشارع ، فإن ركوب الدراجات هو عالم مختلف تمامًا عن ركوب الدراجات في الجبال. نظرًا للطبيعة ، يتم الوصول إلى سرعات أعلى بكثير على الدراجة السباق ، وتنقل الإطارات الضيقة 28 بوصة من الراحة تقريبًا. موقع الجلوس على دراجة سباق هو أيضا رياضي للغاية. ومع ذلك ، يمكن إتقان مراحل وجولات يومية طويلة جدًا. وإذا كنت ترغب في الذهاب على الطرق الوعرة مع دراجة السباق الخاصة بك ، فإن دراجات الصليب والحصى بدائل مثيرة للاهتمام.
الدراجات الإلكترونية
الدراجات الإلكترونية ، التي تسمى أيضًا الدراجات الهجينة أو pedelecs ، قطاع عجلات جديد مستقل تمامًا في السوق. تتوفر الهجينة كـ E-MTB مع ذيل صلب أو كإثارة تمامًا مع تخميد العجلات الخلفية أو الجولة والدراجات الإلكترونية أو كأخصائي للتنقل الحضري .
نظام Bosch Drive الذي يعمل وفقًا لمبدأ المحرك المتوسط له أقوى معنى السوق. يتم تحديد حجم البطارية في ساعات وات (WH). كيف يتم دمج البطارية في الإطار ليس لها تأثير على النطاق. يعتمد ذلك على حجم البطارية ، ولكن أيضًا على التأثيرات الأخرى مثل: المسار المحدد ، والسرعة المدفوعة ومستوى الدعم المحدد. يتم تثبيت محركات بوش والبطاريات في جميع عجلات CUBE.
يعني مصطلح Pedelec أن الدراجة الإلكترونية تعمل فقط كدعم أو مساعدة انزلاقية. يجب تنفيذ دافع عزم الدوران الخرساني بواسطة قوة الساق على الصدمة بحيث يتم تنشيط محرك الكهرباء. يجب عليك دائمًا الانضمام إلى Pedelec حتى يتمكن محرك الأقراص من دعمه. القيادة بدونك غير ممكن.
علم المواد القليل
يتم استخدام مواد الإطار المختلفة في بناء الدراجات ، والتي تختلف عن بعضها البعض من خلال خصائص المواد المحددة وبالتالي تؤثر أيضًا على سلوك القيادة وخصائص القيادة. كل إطار مختلف.
بينما في السنوات الأولى من الدراجات الجبلية و Racing Bike Barom من إطارات الصلب كان يعتبر مقياسًا لكل الأشياء ، أصبح إطار الألومنيوم الآن هو المعيار في بناء الإطار. يتميز إطار الألمنيوم الجيد بحقيقة أنه تم تحويله عدة مرات - وهذا يعني أن سمك الجدار يختلف عدة مرات على طول الأنابيب. هذا يبقي وزن الإطار منخفضًا دون تعريض الاستقرار للخطر.
خاصة في المنطقة الراقية وحيث يهم كل غرام ، تعتمد صناعة الدراجات على الكربون المعجزة الحديثة. لقد عرفه لفترة طويلة ، على سبيل المثال من رياضة السيارات - الكربون جزء لا يتجزأ من هناك. على الرغم من أن الكربون كان مخصصًا للدراجات باهظة الثمن كإطار حصري للغاية قبل بضع سنوات ، إلا أنه ساد الآن في المنطقة التجارية كمواد إطار ثابت. الوزن المنخفض والمرونة عالية هي نقاط قوة الكربون. اعتمادًا على موقع وترتيب حصائر الألياف ، يمكن معالجة الإنتاج على وجه التحديد إلى خصائص الإطار المطلوبة. وبهذه الطريقة ، يمكن أن يشعر إطار الكربون بصلابة للغاية ومحارة مستقرة في اتجاه واحد ، بينما يثني عمداً في اتجاه الحمل الآخر ، مما يؤدي إلى شخصية مواد ديناميكية ونشطة للغاية.
الدائرة
في الدراجات الجبلية ، التي سيطرت عليها دوائر السلسلة دائمًا ، تسببت الشركة المصنعة في الولايات المتحدة SRAM في تغيير كبير في السنوات الأخيرة. إذا كان هناك ما يصل إلى 30 دورة تصل إلى 30 دورة (3 × 10 مرات) من النهائي ، فأنت تعتمد الآن على ممرات أقل وأكبال أسنان بسيطة على الكرنك. يذهب زعيم السوق العالمي شيمانو مع هذا الاتجاه. توفر الأنظمة الحالية 1 × 12-أضعاف نفس النطاق الترددي للترجمة تقريبًا مثل الدوائر 30 سرعة ، ولكنها أسهل ويمكنك التبديل عبر جميع الممرات بشكل أسرع. لا سيما بعيدًا عن المسارات المعبدة ، يمكن أن يتغير المسار على بعد بضعة أمتار وقوية - تعد الدائرة السريعة ميزة رائعة هنا.
لا تزال الدراجات الجبلية من منطقة الدخول والمستوى اليومية تعتمد غالبًا على الدوائر ذات عدة سلسلة.
هناك عدة أوراق على دوائر سلسلة الكرنك في السباق - عجلات الرحلات في قياس الأشياء. هناك يعتمد أكثر على مستويات الترجمة الكثيفة أكثر من التغيير السريع على عدة تروس. هذا يمكن أن يتفاعل مع التغييرات الصغيرة في سرعة الرياح أو زاوية التسلق.
بالنسبة لعجلات الرحلات CUBE على الدائرة الثلاثية لأخذ في الاعتبار الرحلات مع الأمتعة وعلى دراجات السباق على الطريق على إكليل من الأسنان. يستخدم أيضًا كرنك بسيط للدراجات الفردية والحصى الحال
غالبًا ما توجد دائرة المحور في الدراجات لمنطقة المدينة . يتم تغليف الدائرة في محور العجلات الخلفية وبالتالي محمية ضد التلوث وتأثيرات الطقس. هذا أدى إلى فترات صيانة أكبر. خاصة مع حزام منخفض ومنخفض الصيانة بدلاً من السلسلة ، يمكن لدائرة المحور أن تلعب مزاياها العظيمة.
